Controller Electronica – pagina 7

Ghiduri despre controller electronica. Ghidurile sunt organizate pentru identificarea rapidă a situației potrivite.

Cheia sau telecomanda la Yadea E8S Pro funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la Yadea E8S Pro se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la Yadea E8S Pro pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la Yadea E8S Pro face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la Yadea E8S Pro funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului Yadea E8S Pro rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport Yadea E8S Pro rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la Yadea E8S Pro nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la Yadea E8S Pro descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la Yadea E8S Pro nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la Yadea E8S Pro dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la Super Soco TS Street Hunter funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la Super Soco TS Street Hunter se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la Super Soco TS Street Hunter pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la Super Soco TS Street Hunter face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la Super Soco TS Street Hunter funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului Super Soco TS Street Hunter rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport Super Soco TS Street Hunter rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la Super Soco TS Street Hunter nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la Super Soco TS Street Hunter descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la Super Soco TS Street Hunter nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la Super Soco TS Street Hunter dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name scuter 60V litiu fix funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name scuter 60V litiu fix se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name scuter 60V litiu fix pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name scuter 60V litiu fix face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name scuter 60V litiu fix funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name scuter 60V litiu fix rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name scuter 60V litiu fix rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name scuter 60V litiu fix nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name scuter 60V litiu fix descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name scuter 60V litiu fix nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name scuter 60V litiu fix dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări Bateria auxiliară la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se descarcă peste noaptebordul și sistemul keyless rămân fără alimentare după staționare Convertorul DC-DC la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb pornește numai după ce se încălzeștebordul sau luminile apar cu întârziere Controllerul la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb face click, dar nu apare tracțiunese aude releul sau contactorul fără rotirea motorului Senzorul cricului la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb funcționează intermitentREADY apare și dispare în funcție de poziția cricului OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb rămâne blocat în modul ECOvehiculul nu trece în modul normal sau sport OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb rămâne cu viteza limitată după ce bateria a fost descărcatăputerea nu revine după încărcare Un mod de rulare la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb nu se mai activeazăcomanda este acceptată pe bord, dar comportamentul nu se schimbă Alarma la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb descarcă bateria când este parcatautonomia de staționare a scăzut după activarea alarmei Telecomanda la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb nu dezactivează imobilizatorulbordul reacționează, dar tracțiunea rămâne blocată Eroarea la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb dispare după oprire și repornirecodul revine ulterior în aceleași condiții Cheia sau telecomanda la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil funcționează intermitentdeblocarea și pornirea reușesc doar după mai multe încercări