Baterie Bms – pagina 9

Ghiduri despre baterie bms. Ghidurile sunt organizate pentru identificarea rapidă a situației potrivite.

Procentul bateriei la Yadea C1S sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la Yadea C1S se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină Yadea C1S se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la Yadea C1S se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la Yadea E8S Pro este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la Yadea E8S Pro se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la Yadea E8S Pro se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la Yadea E8S Pro sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la Yadea E8S Pro se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină Yadea E8S Pro se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la Yadea E8S Pro se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la Super Soco TS Street Hunter este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la Super Soco TS Street Hunter se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la Super Soco TS Street Hunter se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la Super Soco TS Street Hunter sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la Super Soco TS Street Hunter se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină Super Soco TS Street Hunter se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la Super Soco TS Street Hunter se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name CityCoco 60V 1500W generic se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name CityCoco 60V 2000W generic se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name CityCoco 72V 3000W generic se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter 48V cu baterii plumb se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter 60V cu baterii plumb se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter 60V litiu fix este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter 60V litiu fix se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter 60V litiu fix se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter 60V litiu fix sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter 60V litiu fix se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter 60V litiu fix se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter 60V litiu fix se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter 72V cu baterii plumb se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter 72V litiu detașabil se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name scuter cargo 72V pentru livrări se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare Bateria principală la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo este recunoscută doar uneoribordul alternează între baterie prezentă și absentă Contactul bateriei la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo se încălzește în merszona conectorului devine neobișnuit de caldă Bateria la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo se fixează mecanic, dar nu este recunoscutăîncuietoarea se închide, însă bordul nu vede pachetul Procentul bateriei la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo sare în timpul mersuluiindicatorul schimbă brusc valori fără o distanță corespunzătoare Autonomia la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo se prăbușește atunci când accelerezinivelul bateriei cade rapid numai sub sarcină OEM / no-name triciclu electric 60V cargo se oprește când bateria scade sub aproximativ 40%tracțiunea dispare mult înainte de golirea indicată Bateria la OEM / no-name triciclu electric 60V cargo se descarcă mult cât vehiculul este parcatenergia scade fără utilizare KuKirin G2 se stinge când bateria indică aproximativ jumătatevehiculul se oprește deși indicatorul nu arată bateria goală Procentul bateriei la KuKirin G2 scade brusc când accelereziindicatorul pierde multe procente sub sarcină Bateria la KuKirin G2 își revine ca procent după ce te opreștiprocentul crește din nou după câteva secunde sau minute de repaus Bateria la KuKirin G2 se descarcă mult într-o singură noaptevehiculul pierde neobișnuit de multă energie în repaus KuKirin G2 are autonomie normală fără sarcină, dar foarte mică în mersbateria pare normală pe cric, însă cade rapid cu rider KuKirin G3 se stinge când bateria indică aproximativ jumătatevehiculul se oprește deși indicatorul nu arată bateria goală Procentul bateriei la KuKirin G3 scade brusc când accelereziindicatorul pierde multe procente sub sarcină Bateria la KuKirin G3 își revine ca procent după ce te opreștiprocentul crește din nou după câteva secunde sau minute de repaus Bateria la KuKirin G3 se descarcă mult într-o singură noaptevehiculul pierde neobișnuit de multă energie în repaus KuKirin G3 are autonomie normală fără sarcină, dar foarte mică în mersbateria pare normală pe cric, însă cade rapid cu rider Kugoo M4 Pro se stinge când bateria indică aproximativ jumătatevehiculul se oprește deși indicatorul nu arată bateria goală Procentul bateriei la Kugoo M4 Pro scade brusc când accelereziindicatorul pierde multe procente sub sarcină